充电桩小区收费合理吗知乎

摘要： 物业收取充电桩管理费合法吗?安装充电桩物业收费是合法的，但前提是物业公司需要遵循相关法律法规，并建立合理的电源服务管理体系，如收费管理、安全管理及用电管理等，同时确保安全、高效的...

物业收取充电桩管理费合法吗?

安装充电桩物业收费是合法的，但前提是物业公司需要遵循相关法律法规，并建立合理的电源服务管理体系，如收费管理、安全管理及用电管理等，同时确保安全、高效的电源服务。此外，如果小区电动车充电费是合法的，物业可以收取充电服务费。

物业有充电桩运营经营许可的经营的，可以收取充电服务费是合法的。 物业公司收取小区电动车充电费是合法的，因为物业公司是合同型企业，对此进行收费也是根据合同的。物业公司是合同型企业，他的收费是根据合同的。

综合考量，收费合理且必要：总的来说，物业开发商对充电桩的收费是合理的。它兼顾了服务成本和市场需求，同时也符合市场价格。这样的收费策略不仅有利于电动汽车的普及，还提升了小区居民的出行体验和生活质量。因此，我们应当理解并支持这种举措，共同推动绿色出行的发展。

安装充电桩,小区物业要收增容费2000合理吗?

1、确实，对于增容费的收取，我们持质疑态度。事实上，电力局应当承担扩容的义务，这是其服务的一部分。然而，需要注意的是，物业可能会找各种借口来阻碍充电桩的安装，尽管这对他们并无实质利益。

2、当然不合理，扩容也是电力局的事情。不过建议多个心眼，物业可能会找各种理由不让装。反正给业主安装他们没好处。业委会可以先沟通下，不要抱太大希望。 看来深圳就等的是商业电，估计没有确定和物业的分成方式，已经建好的小区都是待宰的肥羊。没建的小区按政府规定是必须配的，估计也是商业电。

3、对于许多车主来说，遇到物业要求为安装充电桩支付5000元电力增容费是一种困扰。小区可能会以消防安全等理由阻止，特别是地下车库的安装。但请注意，5000元并非电力公司的标准费用，充电桩的电力需求通常在220v至3kw范围内。电力增容释义 电力增容是指当小区电力负荷无法满足新增设备时，需要升级电力设施。

4、易车讯 日前，针对小区装充电桩物业要额外收费，解释为增容服务费和管理费，是否合理的问题，成都市住建局给出了明确的说明，包括不得擅自设置门槛，不得收取无实质性服务内容的费用等相关内容。

5、物业有充电桩运营经营许可的经营的，可以收取充电服务费是合法的。物业公司收取小区电动车充电费是合法的，因为物业公司是合同型企业，对此进行收费也是根据合同的。物业公司是合同型企业，他的收费是根据合同的。

汽车充电桩收取租金费

1、元。根据查询太平洋汽车网显示。海南充电桩租金每天159元。根据海南全享通的宣传，投资8万元，日收入159元，周收入1115元。

2、国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为8元－0元之间。

3、元一个月电费另算划算。根据网易查询显示，电桩租金150一个月电费另算合理，充电桩场地租赁情况下1000块钱一个，也就是每月1000块钱，只是场地的一个阻力，电费有需要住家自己赋予充电桩的这种场地费助力是可以的。

小区安装汽车充电桩物业收300元合理吗

1、合理。因为业主安装的充电桩是在小区之内，而小区之内的一切设施，无论是日常维护看都是属于物业公司的正常服务范围，现在你所安装的充电桩虽然是个人安装使用，同时也给所在小区的物业增加了工作内容，那么物管收费也是在正常范围内。

2、安装充电桩物业收费是合法的，但前提是物业公司需要遵循相关法律法规，并建立合理的电源服务管理体系，如收费管理、安全管理及用电管理等，同时确保安全、高效的电源服务。此外，如果小区电动车充电费是合法的，物业可以收取充电服务费。

3、综合考量，收费合理且必要：总的来说，物业开发商对充电桩的收费是合理的。它兼顾了服务成本和市场需求，同时也符合市场价格。这样的收费策略不仅有利于电动汽车的普及，还提升了小区居民的出行体验和生活质量。因此，我们应当理解并支持这种举措，共同推动绿色出行的发展。

济南一电动车充电桩起步价2块五,这个价格合理吗?

1、济南的一个小区电动车充电桩起步价为2块5一个小时，这个价格并不是很合理。对于使用电量2块5一小时，让许多人都觉得这个样充电起来价格非常的高，所以在充电的时候也会想要和小区进行协商。针对于济南也并非是一线城市，在使用电量的时候每度电并不能达到2块5一个小时。

2、最低消费的费用高达2块5毛钱，这对于许多人而言认为2块5一个小时的充电费用比较高，引发了市民的不满。在充电过程当中一定是要根据是您的要求进行调配的，不能一味的想着赚业主的钱。电动车充电桩设最低消费在济南的小区电动车充电桩设有最低消费高达2块5毛钱，这样的事情引发了市民们的不满。

3、最低的价格是0.5元，最高的价格是三元，价格相差了6倍。从某种程度上来讲，这种情况对车主来说并不公平。并不是每个车主都能在最便宜的地方充电，既然这些充电桩本身并没有任何差异，就不应该通过调整价格的方式来收割用户，这种行为显然在欺骗消费者。

4、这就是我们最耳熟能详的收费方式了，类似于鳗慧充一块钱四个小时，两块钱八个小时。但这也有很大的弊端，前面也说了我们每个充电功率都不一样，所以等时间的充电就会有一部分人觉得亏了，所以我们可以将时间和充电功率结合起来，合理定价，这样才能使每一个到我们充电桩充电的人感觉到我们的诚意。

5、您好，充电桩收费标准一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，但正常情况服务费都是限制在1元以内，大部分是每度电收取0.8元的服务费，也就是总价约为8元-0元之间。

6、运营商定价：在商业场所安装的充电桩电价在1度0.8元左右，这个电价是根据运营商灵活定的。电动车作为一种投资产品，购买和安装是需要成本的，关于这个具体的收费标准是需要投资人根据当地的电价和车辆的使用状况定的。现在北京地区一般是一块钱充3个小时，其他城市一块钱充6个小时甚至8个小时的都有。

济南一电动车充电桩设“最低消费”引市民不满,设置最低消费合理吗?

1、在济南一个小区的电动车充电桩设有最低消费，引发了市民的不满，设置最低消费的事情并不合理。作为小区的物业，在给电瓶车充电的时候，应该按照业主们的要求，而不是限制最低消费。最低消费的费用高达2块5毛钱，这对于许多人而言认为2块5一个小时的充电费用比较高，引发了市民的不满。

2、济南的一个小区电动车充电桩起步价为2块5一个小时，这个价格并不是很合理。对于使用电量2块5一小时，让许多人都觉得这个样充电起来价格非常的高，所以在充电的时候也会想要和小区进行协商。针对于济南也并非是一线城市，在使用电量的时候每度电并不能达到2块5一个小时。

3、嘉兴电动汽车充电桩设置不合理可以去投诉。充电桩设置不合理存在安全隐患，安装充电桩是利民的好事，解决了业主电动车充电问题，注意安全合理使用。不合理可以去投诉，相关部门进行拆卸。

4、目前市面上绝大多数的充电桩采用计时收费方式，比如1元可以充6-8个小时，不论功率大小，都设成固定的时长。但是电动车充电功率大小不一，有的车子功率大，有的车子功率小，功率大的耗电多，成本就高，因此就赚的少，长此以往自然会减少很多利润。

5、为了解决此事，相关部门应该加大监管力度，从根本上杜绝餐厅设置最低消费标准。与此同时，必要的处罚方案必不可少，从而给整个行业带来警示作用。第二种方案：各大餐厅取消最低消费标准我们能够理解部分餐厅会根据饭菜的用料和制作方法设置不同的菜品价格，但我们绝对无法接受某家餐厅主动设置最低消费标准。

6、一定要选择符合国家标准的充电桩。目前市面上还存在着许多虽然便宜但是并不符合安全标准的充电站，大家一定不要为了图小便宜而在这样的充电站充电，否则很可能会对车辆的使用状态产生影响。除了充电设施的增加，电动车的车型产品如今也越来越丰富。