电动车充电桩占位

摘要： 充电桩占位不充电标语充电中占位，不充电的话，如果想要写个标语，可以这样来写，充电桩要用在有用的地方，如果没有用的话，建议将其回收。确认充电条件 第1步也是最关键的1步，要先明确小...

充电桩占位不充电标语

充电中占位，不充电的话，如果想要写个标语，可以这样来写，充电桩要用在有用的地方，如果没有用的话，建议将其回收。确认充电条件 第1步也是最关键的1步，要先明确小区里是否有固定停车位，以及物业是否同意安装充电桩，简单来说，搞定了物业，就搞定了50%。

需要充电的业主，请主动停放在负一楼非机动车库充电桩的停车处，使用安全合格的充电器进行充电。禁止上楼、私拉电线充电，对于违规充电及私拉乱接电源的，发现一律予以切断电源。禁止在单元门口、楼道内停放，对于违规的将予以拖移、处理。

请勿飞线充电 安全从我做起。8月12日，省民族工作示范社区---丹阳市凤美新村社区，开展了“请勿飞线充电 安全从我做起”宣传活动。前期社区工作人员在小区室内安装了充电桩，解决了居民电瓶车充电不方便的难题，为小区的居民带来了便利。

放置警示标语：在充电桩位置放置警示标语，例如：“非充电车辆不能霸占充电桩，否则将会做锁车处理。”这可以提醒车主不要将油车停在充电桩车位。联系车主：如果您发现油车占用了充电桩车位，可以查看车内是否留有车主电话。如果有，您可以拨打车主电话，请求他们将车辆移开。

”部分网友则认为“都是绿牌新能源汽车，理应支持其充电补能，充电站的做法涉嫌歧视车型”、“充电又不是不给钱，为什么不让充”。其实除了充电慢、收益低的问题，充电站禁止混动车充电还有其他原因。

不能。充电桩警示标语：禁止非法占用充电桩，违者必究。使用充电桩前请确认车辆兼容性，以免损坏设备。充电过程中请勿拔插电线，以免触电事故发生。禁止在充电桩周围吸烟、使用明火等行为，以免引发火灾。充电桩使用完毕请及时拔掉充电插头，以免浪费电能。

电动车占用充电桩停车位会被推去哪里

1、电动车占用充电桩停车位会被推去安全区域。根据查询相关公开信息显示：由社区工作人员对车辆实施告知书张贴提醒，经提醒拒不整改或再犯的，由社区工作人员将车挪至其它安全区域。

2、占用充电桩车位是一种违规行为，会受到相应的处罚。根据国家相关规定，新建小区和写字楼等场所必须配备充足的充电车位或预留安装条件，以满足电动汽车的充电需求。例如，北京市就规定新建小区停车位必须100%具备安装充电桩的条件，办公类场所则至少需配置25%的充电车位。

3、这意味着这些车主必须使用公共充电桩，而这些充电桩可能会被燃油车占据。此外，许多充电车位长期被燃油车霸占。如果北京交通委与北京市公安交管局建议的罚款规定得到落实，将为非电动车占用电动车泊车位的行为制定具体的处罚依据和罚款金额。其他各省市地区也将陆续推出相应的管理办法。

4、当充电桩车位被占用时，将会被处以罚款。国家有相关规定，新建小区和写字楼必须配备充足的充电车位或预留安装条件。例如，在北京，新建小区的停车位必须具备安装充电桩的条件，办公类车位至少要配置25%的充电设施，而且公共停车场配建公用充电设施的比例不低于10%的车位。

燃油车还敢占电动车充电桩?200块钱罚款了解下!

1、北京市交通委员会（北京市交通委）明确表态，他们将对这种行为实施严肃的处罚，罚款金额高达200元。这意味着电动车车主现在有了法律武器，可以有效地对抗燃油车的侵扰。之前，他们只能无奈忍受，如今政策支持下，车主权益得到了更好的保障。尽管这项新规定尚未全面推广，但其示范效应不可小觑。

2、根据法律法规，电动汽车专属充电设施的占用并非无序。strong非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位，否则将面临罚款，罚款金额为200元，这是为了保护电动汽车的充电权益和确保充电桩的正常使用。

3、这种行为处罚二十元以上二百元以下罚款。根据《道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，本法另有规定的，依照规定处罚。

解决充电场站占位问题,充电站得更“聪明”

封闭式专用充电站：这类电站利用出入口车牌识别道闸单独圈出区域，站内只有充电车位，只允许充电车辆进入。占位情况主要发生在充电完成的电动汽车和误闯或强制进站的燃油车。 开放式充电站：这类充电站位于开放公共停车场，分为可安装和无法安装道闸两种情况，油车与电车均可出入。

加装专属地锁（建议室外停车场）充电车位专属地锁可以说是目前解决这一现象的最好办法，电动车充电车位本就是分时租赁车位，只有在充电时才可以停放，加装专属地锁不仅可以有效地避免乱停放现象，还可以解决电动车不充电长时间占位的情况。

新能源车主最头疼的问题之一就是充电车位被霸占，尤其是油车占位。当好不容易找到充电桩时，却发现车位上停的都是油车。此时，新能源车主可以采取两种方法解决这一问题。 首先，查看占位车辆是否留有联系方式。如果有，直接联系车主请求挪车。

目前电动汽车和充电桩的配备比是多少?

新能源充电桩快充慢充比例为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充）为5~50个，取0.85~0.90；50以上，取0.6~0.7。这个公式取自国家标准图集。当充电桩只有一种类型时，这个公式的计算结果太小。

然而，现实情况是，我国新能源汽车数量已达到约106万辆，而充电桩的数量仅为约9万个，这显然与国际上通常推荐的电动车与充电桩1：1甚至更高的比例存在显著差距。充电桩的数量不足对电动汽车的发展形成了制约。国家的解决方案与目标 为了弥补这一缺口，国家已经制定了明确的充电基础设施建设计划。

中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩总量为93万台，而同期新能源汽车保有量为261万辆，其中纯电动汽车为211万，这表明电动汽车与充电桩的配备比例仅为5：1，充电桩数量严重不足，无法满足所有电动汽车的充电需求。

充电站车充满后一直占桩不离开怎么办

打开手机软件后默认进入“首页”菜单，在首页地图上会显示充电桩的坐标位置图标和用户的当前位置图标 在“首页”搜索框搜索省市或充电点，或者通过点击右上角图标列出的充电桩列表选择充电点，查看充电点的详情。从查询出的站桩中选择符合要求的充电点，可以通过导航的方式驾车前往充电点。

建议您可以和物业进行沟通。如果您实在装不了充电桩，也可以利用公共的充电设施。建议您下载“粤易充”手机软件，在“首页”搜索框搜索省市或充电点，或者通过点击右上角图标列出的充电桩列表选择充电点，查看充电点的详情。再从查询出的站桩中选择符合要求的充电点，可以通过导航的方式驾车前往充电点。

电动汽车和充电桩都是要严格执行国标来生产的，国标对于充电桩接地有严格要求，都是为了用户安全和电动汽车的安全，所以无法解除此项限制，电源必须要有正常接地，否则就会出现故障的。电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。

【太平洋汽车网】到所在区供电公司营业厅提出充电设施用电报装申请。个人办理：需要提供本人的身份证原件和《新能源小客车购车充电条件确认书》委托车企办理：需要提供委托办理人有效身份证明、《新能源小客车购车充电条件确认书》、车主签署的《授权委托书》（车企提供）。

电动汽车充电桩安装第四步：验收申请 充电设施建设完成后，用户需向所在区域供电公司营销部（客户服务中心）提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续（供用电合同签署）后，供电公司于5个工作日内完成装表接电工作。在整个过程中，电力公司不收取任何费用。