厦门老城区充电桩位置图

摘要： 电动车不能跑长途1、电动车不能跑长途吗？这个问题现在被北京跟进。自用慢充为主，公用快充为辅&rdquo建设思路，在实施个人使用收费&ldquo一辆车，一堆。在此基础上，积极开展各...

电动车不能跑长途

1、电动车不能跑长途吗？这个问题现在被北京跟进。自用慢充为主，公用快充为辅&rdquo建设思路，在实施个人使用收费&ldquo一辆车，一堆。在此基础上，积极开展各类社会公共停车区域公共充电设施建设。

2、随着我国新能源汽车迅猛发展，目前高速公路充电基础设施设置总量不够、覆盖面不足等问题还较为突出，所以电动汽车远程出行需要做足准备以保证续航能力。新能源汽车最主要的就是跑长途的问题。

3、我觉得以目前电动车的水平来说，并不能够很好的满足长途驾驶的需求。因为目前电动车充满一次电能够行驶的距离也就是两三百公里，跑不了更远了。而且电动车随着使用时间的增加，电池还会持续的衰败，用久了能够开出来的公里数就更短。如果要长途驾驶的话，以目前的情况来说，更好的选择还是使用油车。

4、但是跑跑短途还是可以的，平时上个班或者出门玩，不需要跑长途，而新能源车子省油，也够用了，而且还更环保。无论是新能源车子还是油车都有它的优点和缺点。所以在选择上可以根据自己的情况选择。如果你经常要跑长途，那油车更划算，如果经常跑的是短途，那就建议你买新能源车子。

5、电动摩托车也可以跑长途。但由于电动摩托车续航里程有限，一般充满电后只能连续行驶几十公里，所以如果要跑长途，需要规划好路线，以保证途中能及时充电。如果如果在必要的距离内没有能充电的地方，就会造成电瓶没电而半路抛锚了。

合肥市老城区电动汽车充电方便吗

1、这个区域充电方便。合肥建成电动汽车充电公司已累计建成、在建充电站573座，充电桩10041个，新桥机场、老城区、高铁站等都有充电桩布点，新能源汽车充电将更加便捷。

2、其实在我们几天的用车过程中，途径的大部分高速服务区均铺设了功率很大的快速充电站，非常方便；不过城市老城区的快充桩相对少一些，功率也没高速的大，不过根据官方数据显示，纯电版的腾势X电池从SOC30%充至80%用时30分钟，真能获得“买杯咖啡回来就开走”的轻松用车体验。

3、再者，充电仅需半小时，大大缓解续航焦虑。云度π1Pro续航里程430km，足以满足市内通行，一般的短途出行也不必担心续航问题。在快充模式下，30分钟即可充满电量，不会耽误过多的时间。动力上电动机总扭矩170N.m，最大功率55kW。在试驾过程中，全程经济模式下，在开封市区行驶，即便是超车也没有压力。

充电桩的安装标准是什么?

1、充电桩的安装要求：确认充电条件：这个是最基础的，如果不能安装，那就不要想了。首先要确定小区内有没有固定的停车位，其次要确定停车场能否连接到国家电网。物业：必须得到物业的许可和合作。要装上充电桩，必须要征得小区的同意才行。这主要取决于房主与物业之间的交流。

2、但是按照充电桩线材的选择标准来看，最大电流要大于额定电流的百分之30以上才可以，所以线路的选择一般是不得低于4平方毫米的，而且线材一般建议选择铜芯多股导线。如果线材选择过细，很容易在后期充电的时候，导致充电桩的线材发热，从而影响整个充电桩问题以及车辆的安全性问题。

3、确认安装基础条件：在考虑安装充电桩之前，首要任务是确认是否具备基本的安装条件。这包括拥有固定的停车位以及停车场能否与国家电网连接。 物业许可与合作：安装充电桩需要得到物业管理的许可与合作。安装的成功与否很大程度上取决于业主与物业管理方的沟通与协商。

汽车充电桩多少钱一个

1、充电桩的安装费用通常在1000元左右。这个费用包括线路、辅料以及安装施工费用。对于大部分车主使用的7kW和11kW的充电桩，一般会购买6平方的三芯铜线，国标三芯铜线的价格为18元一米。一个停车位使用30米的线路基本足够，所以线路和辅料的费用整体大约是540元左右，加上零散的辅料费用，总费用大约在700元左右。

2、电动汽车充电桩价格因功率不同而有所差异。对于家庭使用的充电盒，功率为2KW，价格大约在1000元左右。若要购买质量较好的交流桩，即慢充桩，功率为5KW，价格约为2500元。若需安装快充桩，即直流桩，需要380V电源和足够的功率匹配，10KW的价格大约为1万元。当然，其他功率需求的充电桩价格也有所不同。

3、充电桩的种类不同，安装的价格也有所差异，一般交流电的充电桩在2000-8000元不等，交流电充电桩一般在10000-30000不等，如果是立式的直流电充电桩，价格在两万到十万不等，不同功率的充电桩价格也会不同。

4、充电桩安装价格因设备类型和安装地点而异。慢速充电桩约2000-3000元，快速充电桩则10000-15000元。安装在有遮挡的地方，选择充电设备主机配10个插座约700元。露天场所如停车场可选电动车户外充电桩或购买主机与插座，再加铁架固定，费用约1400元。安装费用还受当地人工费影响，一般40-45元/米。

5、除了购买充电桩的费用外，还需要支付安装费用，一般在1000元左右。购买新能源车辆时，汽车厂家通常会赠送一台适合家用的新能源充电桩，并且一些汽车厂家还会免费为车主进行安装。需要注意的是，如果充电桩与取电点距离超过30米，车主需要额外支付安装充电桩的材料费和人工费。

特斯拉为什么可以在几分钟之内充电完毕?

1、从3点钟到达，6点钟离开，一个充电过程耗费了3小时的时间，所以在【工作效率】方面，特斯拉着实给湃客上了一课。

2、特斯拉超级充电站可以在80分钟内完成充电，这是因为超级充电桩采用了380v直流电，大大缩短了充电时间。特斯拉超级充电站基于复杂的机电系统，仅需20分钟即可充满一半电量，并且适用于繁忙的交通线路。特斯拉表示，即使充电费用有所提高，但仍然比汽油便宜。根据当地电力和使用情况，电力价格始终保持比汽油便宜。

3、【太平洋汽车网】特斯拉不一定每天都需要进行充电，根据实际日行驶里程决定。充一次80分钟即可完全充满。通过电动机的高速旋转，在主机内形成真空，利用由此产生的高速气流，从吸入口吸进垃圾。这时气流的速度高达时速240转，虱子等害虫在进入主机之内，便因高速碰撞吸尘管内壁而死掉。

4、大功率充电设备可以有效压缩充电时间，如果以燃油车加油为目标（不超过10分钟）的话，完美的充电桩的功率（电压X电流）要远高于当前的60千瓦快充系统（5倍以上），这就是大功率充电系统的终极目标。很显然，大功率充电设备不是独立存在的，其对电池、电桩以及电网都提出了更高的要求。

5、如果车主想完成10%到90%的充电，速度快的话需要将近50分钟。如果附近有车分流，实际充电时间甚至会翻倍。充电时间长，使得特斯拉尽管超充站布局广泛，但供不应求的情况时有发生。因此，提高过充桩的充电效率刻不容缓，最高充电功率250kW的特斯拉第三代过充桩就是在这样的背景下诞生的。