蔚来充电桩情况

摘要： 优先自家车主充电,蔚来被骂没格局:自建充电桩,必须开放?1、当然，蔚来充电桩不是不能用，此前蔚来的充电站是全天候向所有品牌开放的。但是由于目前正值旅游旺季，新疆部分路段充电资源紧...

优先自家车主充电,蔚来被骂没格局:自建充电桩,必须开放?

1、当然，蔚来充电桩不是不能用，此前蔚来的充电站是全天候向所有品牌开放的。但是由于目前正值旅游旺季，新疆部分路段充电资源紧张，蔚来决定7月20日-10月8日，11：00-18：00，星星峡、红山口、库尔勒、赛里木湖、乌苏和伊宁市的7个超充站将为蔚来车主专属充电，其余时间则向其他品牌开放。

2、在“不让充电”事件发生之后，恰好就出现了蔚来充电站被其它品牌插电式混动车型霸占的事情。 根据网络上流传的视频可以看到，有蔚来车友在自驾游途中，在蔚来充电站遇到两台插电混动车正在充电，仅有的两根充电桩就这样被“可以加油”的车占据了。

3、事情发酵开来后，蔚来能源副总裁沈斐公开回应称：优先服务好蔚来用户没什么错；找些更精细的办法，能兼顾到更多非蔚来用户。同时还建议电车还是要选蔚来，敦促其他品牌多建些充电桩，并且也开放给行业用。

4、一方是支持蔚来的做法，认为此举是保障了蔚来车主的权益，既然混动车能烧油又没有里程焦虑，那就没必要在数量少又忙碌的充电站与纯电动车去抢充电桩。另一方认为蔚来禁止烧油的混动车在自家充电站充电是格局小了，无论是插电混动还是增程混动在馈电时的确有补能的需要，这样行驶质感会好很多。

App充电更方便!又一车企官宣:加入蔚来充电朋友圈

1、小鹏车主从此可以使用小鹏汽车App扫码启动蔚来NIO Power超充桩充电。 早在深蓝汽车之前，蔚来充电网络已经加入了别克、极越等品牌的补能朋友圈，车企为车主扩充充电生态。加入朋友圈之后，通过第三方汽车App也可以直接显示蔚来充电网络。

2、易车讯 今日，Polestar 极星官宣补能体系再扩容，与蔚来充电网络实现互联互通。极星用户现在可享受覆盖范围更广、体验更高效的综合充电服务。即日起，极星旗下纯电车型用户可登录极星APP，在蔚来2200多座充电站、11000多个充电桩上进行充电，享受包括搜索、查看、导航、扫码、充电、支付在内的全流程补能服务。

3、而据此前报道，11月21日，蔚来汽车官宣首个换电合作伙伴为长安汽车，双方将在统一电池包、共同建立换电体系、共建电池资产管理机制、合作研发换电车型产品等四个领域展开合作。可以预计的是，随着长安、吉利相继加入蔚来的换电体系，预计接下来还会有更多车企跟进。

4、从长安汽车、到吉利汽车，蔚来在换电领域的“朋友圈”，已有两大自主车企加盟。此外，蔚来CEO李斌还透露道，除了长安汽车和吉利汽车之外，当下还有多家企业在和蔚来谈开放换电网络的事项。

5、电卡观察 激活换电“一池春水”，越来越多的企业加入换电“朋友圈”。吉利、长安“牵手”蔚来，签署换电战略合作协议；广汽也与南网联手，加码换电。重卡方面，上汽红岩、三徐工等也加快了换电站及换电车辆落地步伐。越来越多有影响力的主机厂在推广车辆的同时也积极探索“换电补能”。

6、因此，开放换电合作，不仅把换电网络这个蔚来自己的重资产变成整个行业的共有资源，也能为蔚来带来一笔额外的收入。将补能网络共享，在充电领域已经有了前例。此前，特斯拉宣布向其他车企开放超级充电网络，在美国先后有福特和通用加入，最近凯迪拉克和极星在国内也宣布加入特斯拉共享超充网络。

蔚来家充桩共享怎么查看

1、打开蔚来APP，进入“家充桩”页面。在该页面，选择“共享桩”，并点击“添加共享桩”。根据提示填写相关信息，包括桩的位置、名称、图片等。提交后，共享桩信息将显示在蔚来APP的“共享桩”页面中。

2、蔚来家用充电桩的使用说明如下：下载蔚来App并登录：需要下载蔚来App，并使用手机号和密码登录。如还没有账号，可以点击注册按钮进行账号注册。进入充电界面：在蔚来App的首页，点击充电按钮，进入充电界面。搜索充电桩：在充电界面，可以输入当前位置或者选择目的地进行搜索。

3、根据协议，包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车，领克汽车，极氪汽车、极星汽车与smart汽车的车主，后续均可在相应品牌的APP中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。

4、也就是说，深蓝车主也可以通过深蓝汽车App查看蔚来NIO Power的充电桩，并直接扫码启动，还支持App内直接支付充电费用。接近蔚来官方的充电体验，就是互联互通带来的好处。否则，你只能够从地图上搜索蔚来充电桩，并使用官方的支付渠道，总体来说不算方便。 另一方面，互联互通或许还能给车主带来权益上的升级。

最大充电功率105kW,1.2元/kWh,蔚来首座超充站投入使用

1、这些充电桩的最大充电功率达到105kW，并且充电价格为2元/kWh，实行24小时全天候开放。 自7月9日至7月15日，蔚来车主使用这些超级充电桩进行充电将完全免费。

2、月9日，蔚来携手慕尼黑设计团队在苏州开启了首个多元采集站，该站点位于蔚来配送中心，特别配备有4个专属的蔚来过充桩，目前仅限蔚来车主专享。这些充电桩的最大充电功率达到了105kW，且全天候24小时开放，充电价格为2元/度。

3、本次落地的蔚来超级充电桩最大充电功率105kW，充电价格2元/kWh，24小时开放。7月9日至7月15日，蔚来车主超充桩充电免费。

4、近期，蔚来汽车官方宣布在苏州蔚来交付中心启动了105kW超级充电桩NIOPowerCharger的试运营。首个过充站配备了四个过充桩，车主们可以立即体验便捷的充电服务。官方强调，这一超级充电桩是蔚来NIOPower系统（包括家用充电桩、换电站和一键开机服务）的重要补充，旨在提升车主的节能体验。

5、在开业活动期间，11月5日至11月18日，所有到站充电的电动车主将享受到限时优惠电价，仅为15元/千瓦时。该充电站配备8个快速充电桩！--，最大充电功率达到105kW，不仅服务于蔚来汽车，也支持其他品牌车辆充电。同时，所有在此充电的用户还将享有免费停车2小时的便利。

6、纤薄的设计有助于将桩体堆放在狭窄的车位上，避免占用过多空的空间，对环境的要求也比厚的快充桩低。目前国家电网、TELD、星充等公共快充桩或 特斯拉 、小鹏建立的自营快充桩最大输出功率可达120kW。

蔚来发布V2G充电桩,一年能帮车主赚3千元,会是大趋势?

总体来说，在产品上，蔚来现在的第二代产品支持1000V、600A的超快充，用车体验实现飞跃；在电池上，蔚来带来了“按日电池灵活升级服务”，用户用电租电更灵活；在充电桩上，蔚来发布了V2G充电桩，能够和电网实现互动，帮用户挣钱。

如今有了国家政策的“天时”、车电分离和换电技术带来的“地利”，以及超过30万车主的“人和”，正是蔚来推动电动汽车参与电网，实现V2G最大效应的最佳时机。

月20日，蔚来携手一个地球基金会（OPF）、正泰新能等多方在祁连山国家公园共同打造的全球首个V2G（Vehicle to Grid，车辆到电网）光伏自循环补能体系正式落成。 蔚来的V2G光伏自循环补能体系是在7月20日的NIO Power Day 2023上发布的，由光伏电站、V2G双向充电桩和纯电动汽车组成。

独家分析:蔚来换电2024,加速创新、开放元年和路线坚定

蔚来换电在2023年动静很大，一方面2023年的新增千站万桩计划已经超额完成，全国范围内蔚来换电站已经突破2300座。另一方面，蔚来换电由封闭走向开放，在去年末已经分别宣布联手长安汽车和吉利汽车展开换电合作，且称在谈的还有三五家，未来联合建站、新车型开发都有进一步联想。

蔚来在2023年的换电领域动作频频，不仅超额完成了新增千站万桩的计划，而且与长安汽车、吉利汽车等企业展开了合作，标志着其换电技术从封闭走向开放。在2023年蔚来日上，蔚来发布了第四代换电站，显著提升了换电效率，并宣布了2024年新增1000座换电站的计划。