淮南小区充电桩维护

摘要： 关于安徽淮南大量充电桩成摆设一事,你怎么看?1、安徽淮南大量充电桩成摆设，我觉得可能是那片区域购买纯电模式汽车的车主太少了，导致充电桩公司运营亏损，为了减少亏损后期就不再去管理和...

关于安徽淮南大量充电桩成摆设一事,你怎么看?

1、安徽淮南大量充电桩成摆设，我觉得可能是那片区域购买纯电模式汽车的车主太少了，导致充电桩公司运营亏损，为了减少亏损后期就不再去管理和维护充电桩，而附近的人看充电桩好多都不能用，觉的买了新能源汽车也可能会没地方充电，这样就形成了一个恶性循环，一环扣一环。

2、近日，有记者走访安徽多个地方，发现很多充电站无法充电，有的没有电源连接，有的甚至失去了运营单位，大量充电桩成为“摆设”。在安徽省淮南市服务中心停车场，记者看到现场安装了100多个充电桩，但所有的充电车位都被燃油车填满。据现场保安说，这些充电桩都不能用。

3、由于建设投入大，运营电费按照商业用电收费等导致运营企业压力过大，以及物业纠纷和只为建而建的充电桩，导致不少公共充电桩变成“僵尸桩”。更有业内人士表示，此种现象已然不是淮南独有，在北京、在广州、深圳等先行推广电动汽车的城市也都存在不少“僵尸桩”。

4、选址不好在我们生活当中，电车基本上续航都不是十分的远，所以说肯定会出现中途需要充电的这种情况，在我看来，之所以大量的充电桩都成为了摆设，有很重要的一部分原因，就是因为这些充电桩的选址并不是十分的合理。新能源汽车还是太少基本上现在大量的新能源汽车都是采用油电混合续航的。

如何解决“僵尸”充电桩的问题?

1、“充电桩仍无法满足当前新能源汽车需求。”国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华建议，对运营能力低、资源长期闲置的市场主体，主管部门要及时引导进行出清。同时，建议在市区鼓励发展换电模式，因为充电花费半小时至1小时，换电3分钟即可，尤其适用出租车、物流车等。

2、其次，要改变人们的观念 。一般人认为在监控拍不到的地方，或者交警不会到来的地方，都是司机们的法外之地 ，这是他们的一种错误观念 。

3、针对上述充电桩的问题，可以采取以下措施进行解决： 实现三方互联互通，解决充电互不兼容的问题。 刺激消费，创新商业发展新模式。 调整政策，改善坏桩、僵尸桩问题。 升级新国标，保障充电安全。

4、对于越来越多的新能源车主来说，最便捷的充电方式就是在家充电，但在个人桩的建设上，物业成了最大的“拦路虎”，主要问题在于“消防安全和电力容量”方面，解决充电桩进入小区虽然在一步步解决，但真正得到解决还需要一段时间，要靠地方政府的支持以及相关细则的规划才行。

5、为了解决这些问题，我们需要制定科学的充电桩布局规划方案，以有效提高用户充电便利性和充电桩的利用率。与此同时，随着新能源汽车数量的增加，个人充电桩的安装问题也亟待解决。许多车主在夜间有充电需求，但在小区内建设充电桩却面临着诸多阻碍。

安徽淮南的充电桩变为“充电装”一事,说明了什么?

1、但是安徽淮南的电动车车主却发现，淮南的很多充电桩都无法使用，甚至有些连电源都没接上，完完全全是一个空壳，这到底是因为什么？电动汽车卖不出去，充电桩就不想继续维护了充电桩的安装主要是由汽车企业主导的，政府在其中起到一个扶持、监督的作用。

2、充电桩运营公司收益难回本，造成资源浪费。据了解，安徽淮南地区的充电桩除了一部分为国家电网配备的之外，大部分还是由新能源公司进行运营，而对于公司来说，充电桩业务并不是主营业务，且由于真正在充电桩进行充电的用户较少，公司的投入与产出比严重失衡，导致无力进行后续的维护业务。

3、安徽省淮南市充电桩成充电装主要有两个原因，第一个是设备老化。国家电网淮南供电公司相关负责人解释，淮南朝阳路供电营业厅停车场的电动车充电桩已建成近10年。本来是作为示范项目使用的，但目前设备老化，无法充电。第二个是收费运营公司主营业务不理想，导致公司充电桩不受管理。

4、由于建设投入大，运营电费按照商业用电收费等导致运营企业压力过大，以及物业纠纷和只为建而建的充电桩，导致不少公共充电桩变成“僵尸桩”。更有业内人士表示，此种现象已然不是淮南独有，在北京、在广州、深圳等先行推广电动汽车的城市也都存在不少“僵尸桩”。

5、大量充电桩建在偏远地方，造成使用率低下，甚至长出了杂草，最后不得不拆除，导致大量资源的浪费。新能源车主最痛苦的就是找不到充电桩了，但比找不到充电桩还痛苦的就是，找到了充电桩却发现用不了。

6、安徽淮南大量充电桩成摆设，我觉得可能是那片区域购买纯电模式汽车的车主太少了，导致充电桩公司运营亏损，为了减少亏损后期就不再去管理和维护充电桩，而附近的人看充电桩好多都不能用，觉的买了新能源汽车也可能会没地方充电，这样就形成了一个恶性循环，一环扣一环。

安徽淮南充电桩成摆设,为何科技并没有方便人们的生活?

1、因为当地运营商前期进行过度建设，导致部分充电桩使用率低，运营服务差，没有很好的服务好新能源车主。近期不少媒体报道，安徽淮南的一些充电桩被废弃，不少充电桩规划得有问题，没有帮助到新能源车主及时方便的冲好电。

2、安徽淮南充电桩成为摆设的原因还有就是人们在这个地方不需要这一些新能源汽车，所以说也就不需要这一些充电桩来满足自己汽车的充电。如果是安徽淮南的这一个充电桩电的地方比较偏僻的话，那么人们肯定也是不愿意使用它的。

3、选址不好在我们生活当中，电车基本上续航都不是十分的远，所以说肯定会出现中途需要充电的这种情况，在我看来，之所以大量的充电桩都成为了摆设，有很重要的一部分原因，就是因为这些充电桩的选址并不是十分的合理。新能源汽车还是太少基本上现在大量的新能源汽车都是采用油电混合续航的。

4、安徽淮南大量充电桩成摆设，我觉得可能是那片区域购买纯电模式汽车的车主太少了，导致充电桩公司运营亏损，为了减少亏损后期就不再去管理和维护充电桩，而附近的人看充电桩好多都不能用，觉的买了新能源汽车也可能会没地方充电，这样就形成了一个恶性循环，一环扣一环。

5、电动汽车卖不出去，充电桩就不想继续维护了充电桩的安装主要是由汽车企业主导的，政府在其中起到一个扶持、监督的作用。在电动汽车销量不理想的情况下，很多企业不想再继续花钱维护路上的充电桩，时间一长，充电桩有的就直接报废了。

6、主要原因是由于现在新能源汽车的充电桩业务根本就赚不到钱，所以很多的经营者们就不得不另谋出路，放弃新能源汽车充电桩的业务，这就让很多充电桩成了摆设，因此很多的新能源汽车使用者根本就找不到地方充电，这也成为了当地一个非常严重的社会问题。