宜宾发展充电桩

摘要： 宜宾到彝良高速公路上有充电桩吗1、您好，目前，四川高速公路充电桩覆盖率仅达到30%，这个比例不高。但是从今年起，四川将加大高速公路服务区建设力度，构建以成都为中心的充电桩路网架构...

宜宾到彝良高速公路上有充电桩吗

1、您好，目前，四川高速公路充电桩覆盖率仅达到30%，这个比例不高。但是从今年起，四川将加大高速公路服务区建设力度，构建以成都为中心的充电桩路网架构，突出成渝双城【摘要】宜宾到彝良高速公路上有充电桩吗【提问】您好，目前，四川高速公路充电桩覆盖率仅达到30%，这个比例不高。

小鹏P7一年送多少度电

最后，每位车主每年可享受的免费充电额度为3000度。以小鹏P7长续航版为例，3000度电可行驶约6万公里，对于大多数车主而言，这一里程足以覆盖日常出行需求。若车主的年用电量超过3000度，则需要自行承担超出部分的费用。

对于免费充电额度，每年每位车主可以享受3000度电的免费服务。一旦年用电量超过这个限额，超出部分就需要自费。以小鹏P7长寿命版为例，3000度电大约可以完成37次左右的充电。这意味着，车主每年可以免费驾驶约6万公里，这足以满足大多数车主的日常出行需求。

年，小鹏汽车的终身免费充电服务对新购G3/G3i/P7车型进行了调整，从原本的每年3000度免费权益缩减至1000度。根据6-8元/千瓦时的市场价格，原3000度免费充电每年可节省4800-5400元，相当于约26000公里的行驶里程。而调整后，每年节省的费用降为1500-2000元，影响了车主的充电成本。

以小鹏P7的长寿命版为例，3000度电大约可以充37次左右。这意味着车主一年内可以享受大约6万公里的免费行驶里程，这对大部分车主来说是相当充足的。需要注意的是，如果一年的用电量超过3000千瓦时，超出部分将需要车主自费。总的来说，这项免费充电政策为小鹏P7车主提供了实实在在的便利和经济实惠。

石墨烯电池来啦,新技术真的很牛?对锂电池来说是福还是祸?

现在一般研究的“石墨烯电池”，指的是石墨烯材料应用于电池负极，电池中仍以锂离子迁移、脱嵌或化合实现电化学能量的储存和释放。

总结来看，广汽集团的新技术并非如外界猜测的那样革命性，而是一种在现有锂电池技术基础上的改进。投资者因此无需过度担忧石墨烯电池会对锂电池行业造成颠覆性影响。在现有技术水平下，电池技术的进步是一个渐进的过程，而非一蹴而就。

不过，考虑到目前的石墨烯电池产品只是部分使用了石墨烯技术，其性能应该与锂电池相当。在价格方面，从天能、超威和劲球推出的电池产品来看，两种电池的价格差距不是很大。但需要注意的是，石墨烯电池在电动汽车中比锂离子电池更稳定、更安全，所以选择石墨烯电池有更多优势。我们来看看石墨烯电池。