蔚来ec6家用充电桩是多少kw

摘要： 蔚来家用充电桩功率是多大太平洋汽车网蔚来家用充电桩功率是20kW蔚来充电时长有望减少至慢充桩的13，以100kWh电池包2090%慢充需要10个小时充满为例，换装20kW的直流充...

蔚来家用充电桩功率是多大

太平洋汽车网蔚来家用充电桩功率是20kW蔚来充电时长有望减少至慢充桩的13，以100kWh电池包2090%慢充需要10个小时充满为例，换装20kW的直流充电桩后，充电时间缩短至35小时蔚来也成为全球首创家用直流快充桩的。

【太平洋汽车网】蔚来家用充电桩功率是20kW。蔚来充电时长有望减少至慢充桩的1/3，以100kWh电池包20-90%慢充需要10个小时充满为例，换装20kW的直流充电桩后，充电时间缩短至5小时。蔚来也成为全球首创家用直流快充桩的汽车品牌，在家就能体验直流快充。

这些充电桩的最大充电功率达到105kW，并且充电价格为2元/kWh，实行24小时全天候开放。 自7月9日至7月15日，蔚来车主使用这些超级充电桩进行充电将完全免费。

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太平洋汽车网蔚来家用充电桩功率是20kW蔚来充电时长有望减少至慢充桩的13，以100kWh电池包2090%慢充需要10个小时充满为例，换装20kW的直流充电桩后，充电时间缩短至35小时蔚来也成为全球首创家用直流快充桩的。

这些充电桩的最大充电功率达到105kW，并且充电价格为2元/kWh，实行24小时全天候开放。 自7月9日至7月15日，蔚来车主使用这些超级充电桩进行充电将完全免费。

本次落地的蔚来超级充电桩最大充电功率105kW，充电价格2元/kWh，24小时开放。7月9日至7月15日，蔚来车主超充桩充电免费。

蔚来家用充电桩的功率升级至20kW，这一提升显著缩短了车辆充电时间。以100kWh电池包从20%充至80%为例，原本使用7kW充电桩需要10小时，而现在20kW快充桩只需5小时，充电效率提高了近5小时。蔚来推出的这款家用直流快充桩，在全球范围内属于创新之举，它让用户在家就能体验到直流快充的便捷。

值得一提的是，这款超级充电桩的最大功率达到了105kW。对于70kWh版本的ES8和ES6车型，从20%充至80%仅需大约30分钟。车辆插入充电枪后，即可开始快速充电。车主可通过NIOApp实时监控和控制充电状态。这一超薄设计的充电桩出自慕尼黑设计团队之手，特别关注于ES8和ES6车型的快充口，高度控制在2米。

除了溜背和续航,EC6凭什么可以替蔚来扛起另一面大旗?

1、尺寸方面，蔚来EC6的长宽高分别为4850/1965/1731（1714）毫米，轴距更是达到了2900毫米，超长轴距能够为后排乘客带来不错的空间体验，但溜背式的车顶设计有点考验后排乘客的头部空间，相信能否妥善处理好这个棘手问题是未来影响EC6口碑的重要因素之一。

2、EC6的挡把设计简单、精确、明了，很符合人体工学。 新车前排配备了无线充电功能，后排配备2个USB接口。 1平方米的穹顶式玻璃车顶也颇具设计感。 新车乘坐空间表现不错，只有溜背造型让EC6后排的头部空间相比ES6有所缩水。

3、蔚来EC6作为蔚来全新的跨界SUV，溜背的造型让EC6更年轻且更运动，这种造型也符合当前SUV车型发展的趋势。另外，在NOP自动驾驶和推出的100kWh电池的加持下，蔚来EC6让用户在智能驾驶和续航里程两方面都得到了心理保障。年轻的时代推出年轻的产品，EC6的个性外观和科技智能一定会助力蔚来征服更多消费者。

4、从外形上看，EC6秉承了蔚来激进的设计思路，外形设计依然根据跑车外形进行设计，动感犀利的造型表现出EC6激进的作风，外媒认为这款车将兰博基尼Urus和现代Kona的外形进行了融合，整体设计风格依然保留了蔚来的高水准让人眼前一亮。

5、蔚来EC6是蔚来汽车继ES8和ES6之后推出的第三款量产车型，该车的外观设计在ES6的基础之上，融入了溜背造型，定位轿跑SUV。价格区间也与ES6高度重合，究竟能帮蔚来继续提升销量还是抢了ES6的市场份额，让我们先来看看这款车吧。

全能选手,试驾蔚来智能电动轿跑SUV,蔚来EC6

蔚来ES6与EC6，可以说自从推出市场以来，凭借着优秀的产品实力以及合理的定价，一直都是品牌的主力产品，而两者之间的定位也十分明确，像蔚来ES6采用较传统的设计让其受众面更广，满足大部分消费者；而EC6则是主打运动细分市场，通过个性化、运动来吸引更多消费者的关注，两者可以说是互补的关系。

做为一款轿跑SUV，EC6采用掀背式的尾门设计，开口很大，方便取拿物品，后备箱空间之大，完全能满足日常出行的使用需求。

从EC6的命名方式就可以知道，它与蔚来ES6有着不解之缘。事实上也是如此，你完全可以把EC6看作是ES6的轿跑SUV车型版本，因为二者如果不看车身后半部分，真的很难发现什么差异。

自动调整车速、智能变换车道及超越慢车，在高速长途时可以大大缓解驾驶员的疲劳。目前，蔚来EC6的起售价为38万元，若选择蔚来BaaS电池租用服务，车价将直降7万元，不到30万就能入手一台好看、好玩、好开的电动轿跑SUV，你是否已经心动？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起国内新能源车，一定会提及国产新势力蔚来汽车，作为国产新势力的标杆品牌之一，蔚来的市场数据也验证着蔚来的能力，在今年成都车展上，蔚来全新电动轿跑SUV EC6正式上市，价格区间为38-56万元。

在2020成都车展上，蔚来汽车的第三款产品—— 蔚来EC6正式上市，新车共有6款车型可选，售价区间为38万-56万元，最大续航里程能够达到615km。其实严格来说EC6并不算是一个独立的车系，可以看做是ES6的“coupe”版。而如今市面上也有很多同类型的轿跑SUV，希望以运动化打动年轻消费者。

蔚来充电桩功率是多大

太平洋汽车网蔚来家用充电桩功率是20kW蔚来充电时长有望减少至慢充桩的13，以100kWh电池包2090%慢充需要10个小时充满为例，换装20kW的直流充电桩后，充电时间缩短至35小时蔚来也成为全球首创家用直流快充桩的。

这些充电桩的最大充电功率达到105kW，并且充电价格为2元/kWh，实行24小时全天候开放。 自7月9日至7月15日，蔚来车主使用这些超级充电桩进行充电将完全免费。

kW全液冷超快充桩峰值充电功率达到640kW，最大输出电流765A，最大输出电压1000V，液冷充电枪线4kg。官方还宣布，目前已建成20955根公共充电桩，9632根超充桩，蔚来500kW超快充桩1137根，蔚来高速超充桩1263根，蔚来目的地充电桩11323根，加电风景线71条，接入第三方充电桩超过960000根。

值得一提的是，这款超级充电桩的最大功率达到了105kW。对于70kWh版本的ES8和ES6车型，从20%充至80%仅需大约30分钟。车辆插入充电枪后，即可开始快速充电。车主可通过NIOApp实时监控和控制充电状态。这一超薄设计的充电桩出自慕尼黑设计团队之手，特别关注于ES8和ES6车型的快充口，高度控制在2米。

抢先实拍:关于蔚来EC6轿跑SUV的十件事

1、蔚来EC6配备100kWh电池包后，拥有超过600km的NEDC续航成绩（性能版615km/运动版605km），无论是高速通勤还是日常驾驶，该续航能力已经能够绝大多数的用车场景。 配合上蔚来完善的换电补能体系（充电桩、换电站、充电车），EC6将会是用车体验最棒的新能源汽车之一。

2、蔚来EC6是蔚来汽车推出的第三款量产车型，整体的外观造型脱胎于ES6，加入了溜背式的设计，变得更加动感。前脸延续了蔚来X-Bar设计，采用分体式大灯设计，上方为LED日行灯和转向灯，下方为全LED近远光灯。样式新颖，且辨识度十足。单看正面，很难区分它与ES6之间的区别。

3、豪华选 EC6，毕竟蔚来的内饰已经自成一派，且足够豪华；极简选 Model Y，毕竟特斯拉的内饰无人敢山寨，中控唯一的大屏由外及里目前有且只有特斯拉可以做到。

4、其实从命名来看，EC6可以看作是ES6的衍生车型，所以在造型上，两者还是有许多相似之处。前脸都是采用的蔚来家族化的设计语言，分体式的大灯，上部是眯成缝的凌厉双眼，下部是由拱形黑色饰板相连接，整个前脸看上去很前卫、科幻，并且富有层次感。

5、可以说从蔚来ES8的问世，奠定了蔚来高端电动品牌形象，随后蔚来ES6的销量更是连续领跑国内中级豪华电动车销量榜首的位置，而在今年成都车展上旗下第三款车型： 蔚来EC6正式上市，作为一款纯电轿跑SUV它给消费者提供了更加个性化的选择。

6、数据部分，新车的车长为4702mm，轴距为2780mm，NEDC综合续航可达到720km，其余信息官方则暂未公布。