绿电充电桩的充电倍率

摘要： 新能源汽车快充慢充电一样吗【太平洋汽车网】新能源汽车快充慢充电不一样，快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交...

新能源汽车快充慢充电一样吗

【太平洋汽车网】新能源汽车快充慢充电不一样，快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

新能源车快速充电和慢充最关键的区别便是充电速度不一样，充电桩接口也不一样。一般说来，新能源车慢充需要8-10个小时才可以将电池充分填满，快速充电仅需要一个小时就可以将电池充到80%的电量。一般说来，当驾车在外时还可以使用快速充电，比较方便快捷。

新能源汽车快充和慢充最主要的区别就是充电速度不同，充电桩接口也不一样。一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池完全充满，快充仅需要一个小时就可以将电池充到80%的电量。一般来说，当驾车在外时可以使用快充，比较方便快捷。

10万级充电最快?五菱星光纯电版配备同级独有的2C快充?

1、而且值得一提的是，五菱星光纯电版官方宣称的2C快充的电流为 250A，但在汽车媒体的实际评测中，在使用液冷充电桩充电的是，五菱星光纯电版的充电电流可以达到350A，实际的充电倍率竟然达到了2C，这着实有些意外。

2、其中一个重点是，五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，充电15分钟续航可增加200公里，明显提升了充电的便捷性。在安全性方面，神炼电池的不起火电芯采用了“问顶技术”，可以实现不短路、不泄漏、不起火。

3、动力续航方面，星光EV标准型车型搭载了一台最大功率100kW，最大扭矩200N·m的电机驱动，CLTC纯电续航可达410km，并且配备了同级少见的2C快充电芯，补充30%-80%电量约为15分钟，充电速度很快。如果你只想买一款日常通勤代步的纯电车，并且只需要智能、动力够用，那么星光EV标准型就值得考虑。

纯电动汽车充电原理是什么

由车载动力电池提供能量，并由电机提供动力来实现行驶。电动汽车行驶消耗的是电池的能量，电池电量消耗后需要补充电量，通过把电网或者其他储能设备中的电能转移到车辆的电池的过程。电网或者储能设备中的电能，需要经过充电设备的转化，以匹配电动汽车动力电池的技术特性才能完成充电。

充电基本原理是，把交流电变成直流电，给电池充电。可以理解为：①电网是电源，提供的是交流电，而电池充电必须是直流电；②交流电不能直接给电池充电，必须要配充电器，才能实现充电。电动汽车充电机原理与手机充电器是一样的。

车载动力电池提供能量，电机提供动力驱动。电动汽车消耗电池的能量。电池用完后，需要补充电量。电网或其他能量存储设备中的电能被传输到车辆的电池。或者电网储能设备中的电能需要通过充电设备进行转换，以匹配电动汽车动力电池的技术特性，才能完成充电。