包含然乌湖有特斯拉充电桩吗的词条

摘要： 蔚来汽车的换电革命近日，蔚来宣布其电池租用服务（BaaS）正式商用，推出了车电分离、电池租赁以及可充、可换、可升级的服务。在国内新能源汽车领域，这种换电模式目前只有北汽新能源提供...

蔚来汽车的换电革命

近日，蔚来宣布其电池租用服务（BaaS）正式商用，推出了车电分离、电池租赁以及可充、可换、可升级的服务。在国内新能源汽车领域，这种换电模式目前只有北汽新能源提供相似服务。 李斌在发布会上将BaaS比作自己多年的恋人，终于“官宣”了。这一成果源于李斌和蔚来团队多年来对换电模式的追求。

而近日蔚来又有新动作，公布其BaaS（Battery as a Service，即电池租用服务）正式商用，提供车电分离、电池租赁、可充可换可升级的服务。 而这种换电模式，在国内的新能源汽车领域中，目前只有北汽新能源提供有相类似的业务。凭借这种模式，让蔚来走在了行业的前列，但从不同的角度来看，蔚来的换电模式，并不只是想换电。

蔚来是换电模式的先行者。2018年5月20日，蔚来首座换电站在深圳南山科技园落成；2021年4月15日，蔚来首座第二代换电站在北京中石化朝英加油站正式启用。截至2023年3月28日，蔚来已在全国布局1，325座换电站，其中351座为高速公路换电站。在过去五年中，蔚来的换电站布局显示出其领先地位。

对于蔚来汽车推出的换电模式，这种模式虽然不是全新的概念，但蔚来的实施方式却极具创新性，并且申请了多项专利。然而，蔚来宣传的“三分钟满电”服务，在我看来，更像是一种营销策略，或许是为了与其它新能源汽车厂商区分开来而推出的差异化服务。

3次自驾游西藏,总结出6点经验,包括路线、车型、花费、注意事项-_百度...

1、油费就看具体车型了，当时驾驶0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是西藏境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。

2、次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项- 3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点西藏自驾游的经验。

3、西藏的自驾路线多样，常规线路包括318川藏线和青藏线等，其中川藏南线从泸定到拉萨，全程约2200公里。预算方面，油费大约在4000-8000元（车型不同会有差异），加上每日100-300元的吃住费用和景点门票，整体开支通常超过8000元。别忘了出发前对车辆进行全面保养，备好防滑链和应急工具，为高原气候做好准备。

318川藏线充电桩布局

川藏公路沿途建成的11座特斯拉超级充电站，分别位于成都、雅安、康定、理塘、巴塘、左贡、波密、鲁朗、林芝、拉萨、日喀则、定日等城市。特斯拉最新超级充电技术的V3超级充电桩首次落户我国高原地带，支持最高250kW的峰值充电功率。

其中，四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇客运站已经成功接入国网智慧车联网平台，国家电网有限公司在318国道四川段沿线规划建设的10座充电站、47台充电设备已经全部投入运行。

川藏线的充电桩布局是怎样的呢？这些充电站全部位于藏区高原，平均海拔超过3000米，为电动汽车车主提供了绝佳的自驾游选择，满足绿色出行需求，同时也降低了318国道沿线的碳排放。