特斯拉第3代充电桩给ID4充电

摘要： 特斯拉中国最强大对手:大众ID4来袭,期待它的三年免费充电1、首批量产ID 4将只提供单电动机的后轮驱动车型，而更强大的双电动机四轮驱动版本将会在后续供应，车型最高时速计划限定在...

特斯拉中国最强大对手:大众ID4来袭,期待它的三年免费充电

1、首批量产ID 4将只提供单电动机的后轮驱动车型，而更强大的双电动机四轮驱动版本将会在后续供应，车型最高时速计划限定在180km/h。大众ID4内饰 大众ID4搭载的83kWh的电池，实际测试中最高续航能力达到500km，车型支持快充，在125-150kW系统中只需要30分钟便可充电到80％的电量状态。

2、在老对手们未出招之前，ID.4的对手一多半还是来自于众多国产电动车的挑战。例如比亚迪唐、广汽Aion LX、威马EX6等等。除此之外，刚刚调教至25万的特斯拉Model 3也会从一定程度上影响人们对ID.4的期待。恰如前面说的，单从续航、性能参数上，你很难找到非买ID.4的理由。

3、大众ID.系列推出的第一款车是两厢车ID.3，不过只适合欧洲市场，对于中国和美国消费者来说，两厢车没有市场，SUV才是王道，所以ID.4来了。9月24日，大众汽车正式在美国市场亮相了ID.4。这款车在中国市场将由上汽大众和一汽-大众国产，10月在深圳亮相。

特斯拉和ID4充电可以互用吗?

不可以。特斯拉的充电标准与国标充电规则是不同的，如果想互用充电桩，必须使用一个转换器，能够对不同的充电通讯规则进行转换，但使用条件会有一些限制，并且不同的厂家会有自己的特殊要求。

您可以尝试使用其他品牌的充电枪，例如特斯拉充电枪，以查看是否存在兼容性问题。所以，ID4用江淮充电枪不能锁可以尝试以上方法解决。

在发布会上，大众汽车中国CEO冯思翰表示：ID.4最大的优势就在于大众分布全球各地的研发测试基地使得ID.4能够在品质和使用表现上超越用户的期待。此外，至2020年底，大众汽车在华充电网络也将从现有的40个超级充电站增加至250多个，包含3600个充电桩，覆盖全中国的16个城市。

大众id4支持21KW慢充吗

1、支持。大众id4充电方式分为交流慢充和直流快充两种。ID4是大众品牌首款MEB平台车型的国产车型，同时由一汽大众和上汽大众同步推出各自版本。

2、动力方面，延续现款车型动力，2023升级款大众ID.4 X CLTC工况续航里程425km、607km、561km，最大功率125千瓦、150千瓦、230千瓦。2023升级款大众ID.6 X CLTC工况续航里程460km、617km、555km，最大功率132千瓦、150千瓦、230千瓦。

3、此外，ID.4 CROZZ有望提供三种不同的电池组，分别由8个、9个和12个电池模组组成。长续航版电池容量为88kWh，电池包能量密度为175Wh/kg，综合续航里程则达到了555km。官方表示，新车支持2kW交流慢充和100kW直流快充。

4、另外，大众目前还在积极组建自家的充电品牌CAMS（中文名开迈斯），由大众、一汽、江淮以及星星充电联合打造，集合充电桩研发、生产、建设，后期充电运营、管理以及服务一体，未来将饱和覆盖7个电动车核心城市，实现每5公里内必有一个超充站。凭这几家公司的体量以及适配车型的丰富程度，想要实现起来应该难度不算太大。

id4用江淮充电枪不能锁

1、ID4用江淮充电枪不能锁可以尝试以下方法：检查充电枪是否正常工作。您可以尝试将充电枪连接到其他车辆或电源上，以确保充电枪本身没有问题。检查ID4的充电接口是否正常。您可以检查充电接口处的插头和插座是否干净、整洁，并确保充电接口处的盖子完全关闭。尝试使用其他品牌的充电枪。

2、id4cross充电口关不上的原因是锁止电机故障和充电枪未正确插入。具体解决办法是：更换锁止电机。费用方面，质保期内可以去4S店免费处理。出保修期的情况下，4S店更换锁止电机的价格在200元左右，维修店的更换价格在100元左右。五菱宏光MINIEV充电时，需要打开充电盖板，然后将充电枪插入充电口。

3、大众ID.4充电指南对于大众ID.4电动车的充电问题，车主有多种方式和选择。首先，最方便的方式就是即插即充。当您驾驶ID.4到达指定车位时，只需解除地锁，将车辆停好并插入充电枪，即可开始充电，无需进行二次扫码或充值等繁琐环节。但请注意，这一服务的前提是车主已经完成了相关设置和认证。

4、紧急解锁功能。遇到了id4没带钥匙这种慢充后，需要20多分钟才能拔下充电插头的情况下，也可以通过大众内置的紧急解锁功能，解锁充电插头，从而让慢充后充电插头能够及时顺利的取下。

上汽大众id4电池和特斯拉一样吗

1、上汽大众id4电池和特斯拉不一样。根据查询相关公开信息显示：大众ID4电池和特斯拉的电池的区别在于续航量和充电速度方面存在不同。

2、相比上汽大众ID.4，一汽-大众ID.4外观更加运动，个性一些。新车采用了与ID.3相同的设计语言，但比ID.3更加厚重，前脸大灯之间用镀铬装饰条贯穿。并且前包围下侧为蜂窝造型格栅，两侧为仿进风口装饰。车尾方面，ID.4 CROZZ采用了贯穿式一体式的设计，贯穿的尾标同样配有红色光源，带来很好的整体性。

3、月3日，坊间期盼已久的 大众ID.4终于在国内开启预售，并且是罕见的南北大众共同发布，上汽大众的ID.4 X中文名为“光荷4 X”；一汽大众的为ID.4 CROZZ，中文名暂时还没确定，但两车几乎没啥区别，前者在车头进行了些许改变，后者基本原版引入，两车将在明年春节前后上市。

4、ID.4搭载82度电池，一汽大众电池来自宁德时代，而上汽大众则来自此前和宁德时代成立的合资公司——上汽时代。 ID.4实际提供三种动力输出，一汽大众两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航550km；上汽大众ID.4在前两种版本之外，新增最大功率170马力的入门版本车型，NEDC续航里程达555km。

上海id4需要强配充电桩吗?

1、需要作为传统车企，谁没个油改电的历史，在ID.4CROZZ之前，一汽-大众在国内也推出过纯电版本的宝来和高尔夫。但显然大众并没花多大的精力在这些车上，甚至连个明确的销量目标都没有，这些“油改电”的产品，充其量只是投石问路。不仅是大众，老对手丰田在中国其实也这样干的。

2、该车辆不送充电桩。大众ID系列都不送充电桩了。大众配套的充电桩其实也不是汽车主机厂生产的，是第三方的。ID.4 CROZZ是一款电动车，不仅能为用户提供更环保的驾驶方式，还需要定期充电以保证车辆的正常使用。用户需要购买专门的充电设备。

3、大众纯电id4可以在家里充电。只需使用额定电流不超过16A的标准插头插座，即可在家中充电。充电时间约为8-10小时，即可充满电。家庭用户通常使用的是10A和16A两种规格的三眼插座，16A插头与插座的尺寸较大。除了在家中充电外，新能源电动汽车还有其他两种充电方法：使用交流充电桩进行充电。