特斯拉交流充电桩线路图

摘要： 特斯拉充电桩怎么接线?1、具体接线方法如下：通过220V10A/16A家用插座，国内普通家庭用电多为220V40A电表，插座多为10A或16A；通过TESLA随车带的充电线配和相...

特斯拉充电桩怎么接线?

1、具体接线方法如下：通过220V10A/16A家用插座，国内普通家庭用电多为220V40A电表，插座多为10A或16A；通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流，即可，220V10A每小时充电2kwh，可行驶7-10公里。

2、非常荣幸能够为您解答关于220伏充电桩安装接线的问题。具体的接线方法如下： 首先，我们需要使用220V10A/16A家用插座。在国内，大部分家庭使用的电表为220V40A，而插座通常为10A或16A。 接下来，我们需要使用特斯拉随车带的充电线，并将其连接到相应的插头上。

3、CC：车辆控制装置连接确认 CP：充电桩连接确认 PE：接地（搭铁）L：三相交流电“U”N：三相交流电“中性”NC1：三相交流电“V”NC2：三相交流电“W”通常NC1与NC2是空的。L、N就是接的我们家用220V的两根线。“缆上控制盒”会通过CP检测点1与检测点4 检测电压是否为12V。

4、特斯拉二代充电桩不支持其他品牌车型使用，目前在售的第三代官方充电桩，设置以后，可以给其他品牌汽车充电使用了。另外，官方官方充电桩具备自动感应功能，只要把枪头靠近充电口，汽车就会自动打开充电盖；第三方充电桩不具备这个功能，需要用手按一下才会打开。

5、安装步骤：首先，确保您拥有正确的适配器，将其安装在充电插头上。然后，将插头插入特斯拉车辆的充电接口，操作过程简单明了。

新能源汽车交流电和直流电充电头一样吗

1、【太平洋汽车网】新能源汽车快充和慢充枪头一样，快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

2、车载充电机。交流充电桩给动力电池充电的话需要借助汽车上的车载充电机来充电，而直流充电桩是可以直接充，这也是和直流充电最大的区别。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车的慢充充电器是通用的，快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

4、【太平洋汽车网】两者的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。

5、其次，枪头不一样，直流桩的充电枪，枪头是9孔的，除了PE接地线之外，还有DC+、DC-直流电源正负极，CCCC2充电确认等等。交流桩的充电枪，枪头则是7孔的，一般包括L、N交流电源两根线，PE接地线，CC充电连接确认等等。充电原料不同 直流充电桩，是直接为电动汽车的动力电池充电。

6、凡是用车上自带电源的新能源电动车，自带的电源都是蓄电池所贮存的电能，可以通过控制器给直流电动机供电，也可以通过逆变把直流电变换成交流变频电，给交流电动机供电，交流电动机或直流电动机在电动车上的作用是同样的。

特斯拉充电桩怎么接线

具体接线方法如下：通过220V10A/16A家用插座，国内普通家庭用电多为220V40A电表，插座多为10A或16A；通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流，即可，220V10A每小时充电2kwh，可行驶7-10公里。

非常荣幸能够为您解答关于220伏充电桩安装接线的问题。具体的接线方法如下： 首先，我们需要使用220V10A/16A家用插座。在国内，大部分家庭使用的电表为220V40A，而插座通常为10A或16A。 接下来，我们需要使用特斯拉随车带的充电线，并将其连接到相应的插头上。

CC：车辆控制装置连接确认 CP：充电桩连接确认 PE：接地（搭铁）L：三相交流电“U”N：三相交流电“中性”NC1：三相交流电“V”NC2：三相交流电“W”通常NC1与NC2是空的。L、N就是接的我们家用220V的两根线。“缆上控制盒”会通过CP检测点1与检测点4 检测电压是否为12V。

【太平洋汽车网】特斯拉充电方式：使用普通家庭交流电：即用充电线接上110V插头，然后用插头接上110V插座，再用充电线另一头连接特斯拉，电流通过特斯拉内置的充电器为车底的电池充电，需要46小时左右充满。改造线路：将车库电路改造为240V、40A，标配单充电器的特斯拉需要8小时左右充满。